Формула 1

История Автомобили Формула 1 Гостевая книга Обратная связь

Ferrari 126C3     Дебют нового автомобиля в Сильверстоуне был весьма убедительным. Показав во время тренировок быстрейшее время, Арну финишировал пятым. Тамбэ выступил лучше, стартовав рядом со своим товарищем по команде и заняв третье место. Три недели спустя в Хоккенхайме Тамбэ был лучшим по итогам тренировок, следом за ним расположился Арну, но именно Арну выиграл гонку и установил быстрейший круг, одержав первую для "C3" победу.     Ferrari выиграли Кубок Конструкторов второй год подряд. Технические характеристики ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Год использования 1983 Кузов Type 632 композитный монокок, с карбоновыми панелями Kevlar РАЗМЕРЫ Длина, мм 4130 Ширина, мм 2110 Высота, мм 1025 Колея передняя/задняя, мм 1768.4/1666 Масса, кг 552 Топливный бак, л 220 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Тормоза вентилируемые дисковые Brembo Рулевое управление рейка и шестерня Передние шины 23.5-10.5-13" Goodyear Задние шины 26.0-15.0-15" Goodyear Колеса спереди — 13", сзади — 16" ДВИГАТЕЛЬ Тип Type 021 сзади 120° V6 легкосплавный, с аллюминиевой головкой и водяным охлаждением Система газораспределения 4 клапанов на цилиндр 2 верхнерасположенных распредвала на блок цилиндров Рабочий объем, куб.см 1496.43 Диаметр и ход поршня, мм 81/48.4 Степень сжатия 6.7:1 Максимальная мощность, л.с. при об/мин 600/10500 Система подачи топлива электронный цифровой впрыск Weber-Marelli Зажигание Одна свеча Magneti Marelli на цилиндр ТРАНСМИССИЯ Коробка передач продольная семиавтоматическая с электронным управлением, 5 или 6 скоростей + задняя тип привода задний

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004