История
Автомобили
Формула 1
Гостевая книга
Обратная связь
|
Ferrari F1-91
642 (F1-91) представлял Ferrari в сезоне 1991 года. Но не смотря
на выдающихся пилотов, которые им управляли (Жан Алези и Алан Прост),
недочеты в конструкции и низкая надежность не позволили команде добиться
достойного результата.
Технические характеристики
|
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
|
| Год использования |
1991 |
| Кузов |
композитный монокок, с карбоновыми панелями Kevlar |
|
РАЗМЕРЫ
|
| Длина, мм |
4400 |
| Ширина, мм |
2130 |
| Высота, мм |
1004 |
| Колея передняя/задняя, мм |
1800/1675 |
| Масса, кг |
505 |
| Топливный бак, л |
215, 1 центральный и 1 боковой |
|
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
|
| Тормоза |
Вентилируемые карбоновые дисковые Brembo |
| Рулевое управление |
рейка и шестерня |
| Передние шины |
25x10" Goodyear |
| Задние шины |
26x15" Goodyear |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Тип |
сзади 60° V12, стальной, с легкосплавной головкой и водяным
охлаждением |
| Система газораспределения |
5 клапанов на цилиндр (3 впускных) 2 верхнерасположенных
распредвала на блок цилиндров |
| Рабочий объем, куб.см |
3499.2 |
| Диаметр и ход поршня, мм |
86/50.2 |
| Степень сжатия |
13:1 |
| Максимальная мощность, л.с. при об/мин |
710/13800 |
| Система подачи топлива |
электронный цифровой впрыск Weber-Marelli с
двумя инжекторами на цилиндр |
| Зажигание |
одна свеча Magneti Marelli на цилиндр |
|
ТРАНСМИССИЯ
|
| Коробка передач |
продольная семиавтоматическая с
электронным управлением, 7 скоростей + задняя, автомат |
| тип привода |
задний |
|
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
|
Формула 1
